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鈑金工作中有什么「初學者普遍不正確」?

時間:2019-9-23 10:08:21 瀏覽:145

鈑金,鉗工的一種,這個定義其實比較籠統。因為在鈑金里面也細分了好多工種,通長是指6mm以下薄板的加工。
成型鈑金,這其實是我們老百姓接觸最多的東西,比如金屬的鍋碗瓢盆,勺子,汽車、飛機、輪船等交通工具的骨架。這類鈑金有個特點,都是經過一次多多次沖壓成型的,需要開好多大型的模具,一步一步的去沖壓拉伸成型,這個工種的鈑金工人技術含量不高,只要按照規程操作,熟練操作設備即可,復雜的東西交個設計來干。
上邊這個行業發展出了另一個工種,鈑金修理工,其實這種修理工對于所有鈑金行業都是是最牛逼的。現在能做出東西主要靠設備跟圖紙,而修理工要靠腦子跟雙手,把這壞的東西恢復原狀。
還有一種特別精細的鈑金,也算成型鈑金的一種吧,比如手表,手機上的配件太小了,也只能一次成型。
在說一下通常所說的鈑金。金屬板,用數控沖床或者激光切割出外形,然后折彎機折彎,需要焊接的在去焊接,表面處理,最后在裝配成產品。
數控沖或者激光切割的鈑金工人,需要會G代碼或者相配套的軟件,現在都用軟件了,學習軟件跟機床的使用,是這個工種最主要的核心,不需要啥基礎,一個星期就能學會。
折彎鈑金工,最主要能力是識圖了,不光要能看懂,還要知道先折哪個彎,在折哪個彎,有時候順序不對就折不出來了,這個工種真需要3到6個月才能會,千萬不要把手給折了,小心在小心。


上圖是一個機箱的零件,需要切割外形,折彎


這個就是完整的箱體了。
焊接工人,是焊工,算不算鈑金工我也不知道,反正這個行業必須有焊工,需要焊工證。
裝配工,這個雖然誰都能干,但是不是誰都能干好,這個需要積累。
鈑金工作會經常出錯新手老手都一樣,就是新手面對這些工具比較容易受傷,而最常見的誤解就是認為這些太簡單。以上這些工種都是只要按照圖紙加工就完了,不要發揮自己想想,跟圖紙整的不一樣就是錯。而真正復雜的在于結構設計。
很多的時候一個工廠接到的只是一張草圖,或者一個需求,你要把他變成好幾十張的零件,再去焊接組裝起來,具體零件長什么樣子,全靠你自己去設計,板材厚度全靠自己去選擇,每道工序能不能實現,如何銜接都在圖紙上表現出來,用數字堆出模型,考慮每道工序的加工誤差等等。
別看東西小,鈑金設計真是挺難的。

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